Sist endret 4. desember 2022
Turen til Rødsnuten i Suldal staret fra parkeringplass på Rød. Jeg tok av fra rv13 mellom Lovraeidet og Erfjord, der det står skilt mot Tysse.
Fra parkeringsplassen gikk det svært bratt opp på god grusvei, til inntaksdammen i Tysseelva. Derfra gikk det videre på tydelig sti opp til Ullsvatnet. Et kort stykke etter utløpsosen var det skilt som viste veien til Rødsnuten. Stien var stedvis tydelig, og det var flere merkepinner som vise retning i terrenget. Det gikk slakt oppover lia, og jeg mistet etter hvert stien og merkingen flere steder. Ved å lese terrenget kom jeg innpå stien igjen, men det kan være greit å vite at kart og GPS er kjekt å ha med, også på denne turen. Noen myrpartier måtte forseres, men med minusgrader over flere dager/netter bar myrene meg fint.
Siste stykket opp mot toppen gikk i terreng uten særlig vegetasjon.Vel oppe var det ikke noen varde på toppen av Rødsnuten 674 moh, men en stein som sto på ende ved bolten hvor det tidligere har vært trigonometrisk punkt. En liten varde sto litt lenger ut mot kanten, men litt lavere enn høyeste punkt.
Utsikten var flott. Fjell og fjorder på alle kanter. Sand i øst, og Boknafjorden langt ute i vest. Det var vindstilt på toppen, men 4-5 minusgrader og ganske så kjølig. Jeg kledde på meg ekstra klær og kokte kaffe på primusen i finværet. Etter pausen bar det samme vei tilbake til bilen.
Et fint turmål hvor det stort sett er grei merking/sti helt til toppen. Turen belønnes med flott utsikt.
Turfakta Distanse : 6,5 km Varighet : 2 timer Toppunkt : 674 Startpunkt: 176 Kommentarer eller spørsmål? Kontakt meg gjerne her.
GPX-spor som kan importeres i kart og GPS (fil med lav oppløsning).
NB! En del av turene har høyoppløselig GPX-fil for nedlasting tilgjengelig under høydekurven. Høyoppløselige filer har en F i filnavnet, eksempelvis hustveitsataF.gpx. GPX-fila brukes fullt og helt på eget ansvar, og er ikke å regne som noen offisiell tur-rute. Det er min egen rute på aktuell tur, med eventuelle feilnavigeringer. Aktuell rute inneholder ingen større «feil» , og kan fint brukes som en veiledende rute.
